电主轴维修中的外径研磨是一项关键工序，其注意事项涵盖多个方面，以确保研磨质量和电主轴的运转性能。以下是外径研磨的注意事项：

一、研磨前的准备

故障诊断：

在进行外径研磨之前，需要对电主轴进行全面的故障诊断，确定研磨的必要性和具体研磨部位。

部件拆卸与清洗：

拆卸电主轴的相关部件，如前后端盖、轴承等，并使用专用工具和清洗剂彻底清洗拆卸下来的部件，确保无油污、杂质等残留。

测量与选配：

使用精密测量工具测量套筒内孔和主轴轴径的尺寸。

根据测量结果选配合适的轴承，确保轴承外环直径与套筒内孔间隙量在0.0040.008mm之间，轴承内环与主轴的间隙在0.0020.005mm之间。

二、研磨过程控制

研磨工具与设备：

使用专用的研磨工具和设备进行研磨，如研磨机、砂轮等。

研磨量控制：

严格控制研磨量，避免过度研磨导致尺寸超差。研磨过程中应逐步进行，每次研磨后应重新测量尺寸，确保达到要求的精度。

研磨精度：

外径研磨的精度直接影响电主轴的运转精度和使用寿命，因此必须严格控制研磨精度。

三、研磨后处理

再次测量：

研磨后应再次测量套筒内孔的尺寸，确保达到要求的精度。

轴承装配：

将选配好的轴承和隔垫等部件按照正确的顺序和方法装配到电主轴上。装配过程中应注意轴承的润滑和预紧力的调整，确保轴承运转平稳、无异常。

调试与试运转：

装配完成后进行调试和试运转，检查电主轴的运转情况是否正常。包括静态、动态径向跳动、间隙、轴向窜动量等参数的测量与调整。

四、其他注意事项

专业操作：

电主轴维修是一项技术含量较高的工作，应由具有专业知识和经验的专业人员进行操作。

清洁度保持：

在整个维修过程中，应确保所有部件的清洁度，避免油污、杂质等进入电主轴内部。

轴承安装方向：

对于圆锥轴承或角接触球轴承，必须高度注意轴承安装的方向。错误的安装方向将无法达到旋转精度的要求，进而影响电主轴的性能。

局部镀法补偿：

当套筒内孔变形或圆度太差时，可采用局部镀法进行补偿。先对缺陷部位进行电镀，增加其厚度，然后再按照要求进行磨削加工，使其恢复到规定的尺寸和精度。

综上所述，电主轴维修中的外径研磨需要严格控制研磨前准备、研磨过程、研磨后处理以及其他注意事项等多个环节，以确保研磨质量和电主轴的运转性能。

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